新华网上海10月23日专电(聊城汽车网 何欣荣)上海航运生意所22日发布的最新信息显示，本周我国的沿海散货运价指数报收于1563.18点，较上周劲升12.7%。其中，煤炭运价的大涨是督促指数走高的重要。 上海航运生意所分化，陪伴温度的削减，各地慢慢进入煤炭冬储时节。受冷气体影响，我国重要煤炭输出港秦皇岛、曹妃甸和京唐港区闪现大雾、大风卑鄙天气。由于封港、船舶压港状态严重，周转不畅使得市场有用运力削减。同时比来煤炭价格的不竭走强态势，也督促沿海煤炭运价活络上涨。 上海航运生意所发布的最新煤炭运价指数报收于1903.86点，较上周上涨17.8%。重要煤炭航线运价指数全线飘红，如秦皇岛至广州航线的运价指数环比上涨8.6%，市场运价报收于69元／吨；秦皇岛至上海航线的运价指数环比上涨21.8%，市场运价报收于58元／吨中华不锈钢网最新消息。 由于10月正值钢材(4262,-13.00,-0.30%)消费淡季，市场需求保障增长，再加上受比来沿海煤炭运输行情火爆的影响，矿石运力偏紧，督促金属矿石运价小幅上扬。上海航运生意所发布的最新金属矿石运价指数为1113.51点，较上周上涨1.3%。 本周粮食运输市场行情持续上涨。最新的粮食运价指数报收于1148.89点，较上周上涨7.7%。在市场广泛看好玉米(2112,1.00,0.05%)的布景下，贸易商装船配舱积极。而沿海煤炭运价的大幅度上扬，吸引船东将船舶投入煤炭运输航线，导致粮食运力偏紧，船舶运费走高。其中，营口至深圳航线运价报70元／吨的程度中华不锈钢网报道称。
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