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2009年中国不锈钢行业十件大事

放大字体  缩小字体 发布日期:2010-03-06  来源:www.zhbxgw.com  浏览次数:578 选择视力保护色:

[摘要]2009年,我国不锈钢产业在国家一系列刺激经济措施的带动下,迅速扭转了2008年的下滑趋势,产量和表观消费量双双创出新高,特别是在满足工业用不锈钢关键材料研发方面,取得突出成绩。中国特钢企业协会不锈钢分会对一年来不锈钢行业发生的一些重要事件和变化进行了汇总、分析和选择,并通过征求专家、分会正副会长意见,筛选出了2009年中国不锈钢行业十件大事,现予以公布。


2009年,我国不锈钢产业在国家一系列刺激经济措施的带动下,迅速扭转了2008年的下滑趋势,产量和表观消费量双双创出新高,特别是在满足工业用不锈钢关键材料研发方面,取得突出成绩。中国特钢企业协会不锈钢分会对一年来不锈钢行业发生的一些重要事件和变化进行了汇总、分析和选择,并通过征求专家、分会正副会长意见,筛选出了2009年中国不锈钢行业十件大事,现予以公布。

1.我国不锈钢产量和表观消费量双双创出新高、太钢年产量跃居世界第一

2009年,受国际金融危机的影响,全球不锈钢产量和消费量继续萎缩。而我国不锈钢产业在国家一系列刺激经济措施的带动下,迅速扭转了2008年的下滑趋势,产量和表观消费量双双创出新高。预计产量和表观消费量可以达到860万吨和810万吨以上,分别比2008年增长25%和30%。太钢预计不锈钢粗钢产量达到240万吨以上,跃居不锈钢企业年产量世界第一。

2.我国核电站关键材料自主研发实现新突破

12月26日,宝钢核电蒸汽发生器用690U型管专业生产线的建成投产,标志着我国核电用690U型管从此实现国产化,宝钢成为目前国内首家、世界上第四家能够生产该管的企业。上海核工程研究设计院和江苏宏宝集团合作开展的《核电站控制棒驱动机构用含铬马氏体不锈钢无缝管材研制》项目通过了由中国核能行业协会主持的科研成果鉴定。太钢在国内首次按照法国RCC-M核电体系和技术规范要求,生产出核级不锈钢,并批量供货;首次实现核岛反应堆用不锈钢板、核反应堆水池覆面不锈钢板和核岛设备不锈钢板国产化。南通市特种钢厂开发成功了核I级奥氏体不锈钢无缝管,并取得了核电材料合格供应商资格。

3.我国超超临界电站锅炉用不锈耐热钢无缝钢管研制成功

6月20日,浙江久立特材科技股份有限公司研制的TP310HCbN超超临界电站锅炉用不锈耐热钢无缝钢管通过了中国机械工业联合会召开的新产品成果鉴定会;8月又通过了全国锅炉压力容器标准化技术委员会技术评审。该产品的开发属国内首创,达到了国际同类产品先进水平,可替代进口。江苏武进生产的锅炉用耐热无缝钢管S30432(10Cr18Ni9NbCu3BN)于2009年7月11日通过了全国锅炉压力容器标准化技术委员会组织的技术评审,产品已经应用在大唐信阳发电有限责任公司3号66万千瓦超超临界机组上。

4.我国石化行业开始批量使用国产镍基合金和不锈钢材料

我国龙岗气田和普光气田首次全井试用宝钢生产的G3、825、028等镍基合金油套管;天津钢管13Cr马氏体不锈钢油套管新品研制取得新突破;太钢生产2205双相不锈钢卷板已经向石化行业批量供货、宝钢2205双相不锈钢管材料已经在油气管线中使用。

5.我国运输业开始批量使用国产不锈钢材料,客车车体制造实现了材料100%国产化

中化国际出资建造、目前国内最大的9,000吨不锈钢化学品船“重庆号”首次采用太钢2205双相不锈钢制造。宝钢SUS301L不锈钢通过长春轨道客车股份有限公司工艺审定,性能、质量完全能够满足该公司生产要求,可替代进口产品用于地铁车厢制造。太钢客车用不锈钢车体用面板代替进口产品,应用于北京地铁4号线所有客车,实现车体用面板“零突破”,同时也标志着我国客车车体制造实现了材料100%国产化。宝钢继B409M排气系统用不锈钢在上海通用成功替代进口产品后,又自主研发了B439M、B436L两个高端汽车排气系统用铁素体不锈钢。

6.我国双相不锈钢发展进入新的阶段

2009年11月25~26日,在太原花园国际大酒店召开的第三届国际双相不锈钢大会上,钢铁研究总院、太钢、久立、永兴特钢以及石油、化工等生产、科研、使用双相不锈钢的专家交流了我国双相不锈钢发展的最新成果。自从2003年召开第一届国际双相不锈钢大会以来,我国不但已经成功开发出2205、2507等双相不锈钢,而且也开发出2101等经济型双相钢。这些产品已经成功应用于核电设备、化学品船、热交换器管板、焦化项目中煤调湿干燥机、真空制盐用复合板、大型水利工程、石化领域、不锈钢焊管等。这表明我国双相不锈钢发展已经进入具备系列研发、生产条件和推广应用的新阶段。今后发展的重点,是强度更高、耐腐蚀性能更好的高性能双相不锈钢和资源节约的经济型双相不锈钢。

7.投资海外市场,建立稳定的原料基地有了新的进展

为了解决缺镍、少铬这一制约我国不锈钢发展的瓶颈问题,建立稳定的不锈钢原料市场,2009年我国许多企业纷纷投资国外市场,取得了新的重要成果。

7月12日中钢集团南非铬业(ASA)新建设计年产60万吨球团的球团厂已顺利生产出第一批烧结球团。由太原钢铁(集团)有限公司、晋中万邦工贸有限公司和土耳其CVK集团三方共同投资的土耳其铬矿项目合作正式启动,预计到2014年,合资公司铬矿总产量将达到150万吨。吉恩镍业公司通过收购加拿大LibertyMinesInc.、澳大利亚METALLICA、加拿大GVB勘探权以及参股瑞末镍钴矿,镍金属权益储量达到26万吨,未来三年镍精矿产量将会从目前的5000吨左右提高到15000吨。江西稀有稀土钨业集团出资2000万美元收购土耳其baldag红土镍矿项目20%的股份。四川汉龙矿业公司收购澳大利亚钼矿公司51%股权。

8.我国建成一批专门生产高等级工业用材的不锈钢项目

7月22日,太钢新建5万吨不锈无缝钢管工程一次试车成功。它是目前世界上规模最大的不锈钢无缝钢管生产线,产品为应用于工业领域的高、中端不锈钢及其它高合金材料的无缝钢管。9月8日,我国首条年产1万吨的大口径长距离油气输送用不锈钢连续焊接管生产线正式在久立集团投产,这结束了9米以上大口径不锈钢焊管完全依赖进口的历史。台湾华新丽华股份有限公司特种钢中厚板材生产项目11月在宝鸡市高新区建成投产。它与宝钛集团形成特种钢材生产体系,将提供能源石化、电力等所需之锅炉热交换器、反应槽、耐高压高温耐蚀容器等特殊高质量的不锈钢中厚板工业材料。永大不锈钢集团可生产长达12米以上、超大口径630mm不锈钢焊管生产线正式投产并实现量产。

9.不锈钢分会组织完成对所谓“200”不锈钢专项试验

在国际镍协会的赞助和支持下,由不锈钢分会组织,不锈钢分会专家委员会的专家进行了“中国市场出售的低铬低镍高锰钢的所谓‘200’不锈钢性能与标准304、430等牌号对比试验”及“铬、镍、锰对组织和性能影响的试验”等专项试验。试验证明了低铬低镍高锰所谓“200”不锈钢与标准304、430等相比,其耐锈耐蚀性很差并且对冷成型加工延时破裂敏感。

这项实验的结果,对净化不锈钢生产消费市场,维护消费者利益,促进不锈钢产业可持续、科学发展将起到积极作用。

10.第六届上海国际不锈钢大会和第六届上海国际不锈钢展览会成功举办

9月2-3日,由中国钢铁工业协会、中国国际贸易促进委员会冶金行业分会、中国特钢企业协会不锈钢分会共同主办的第六届上海国际不锈钢大会在上海兴荣豪廷大酒店举行。分会会长、宝钢不锈钢事业部总经理楼定波做了题为“更好的钢铁,更好的生活”的演讲,分会常务会长李成在会上做了题为“中国不锈钢工业走向新的十年”的报告。

9月1-3日,为期3天的第六届上海国际不锈钢展览会在上海新国际博览中心举办,来自9个国家和地区的100多家企业报名参展,展出总面积近2万平方米,其规模创历届之最。

1.我国不锈钢产量和表观消费量双双创出新高、太钢年产量跃居世界第一

2009年,受国际金融危机的影响,全球不锈钢产量和消费量继续萎缩。而我国不锈钢产业在国家一系列刺激经济措施的带动下,迅速扭转了2008年的下滑趋势,产量和表观消费量双双创出新高。预计产量和表观消费量可以达到860万吨和810万吨以上,分别比2008年增长25%和30%。太钢预计不锈钢粗钢产量达到240万吨以上,跃居不锈钢企业年产量世界第一。

2.我国核电站关键材料自主研发实现新突破

12月26日,宝钢核电蒸汽发生器用690U型管专业生产线的建成投产,标志着我国核电用690U型管从此实现国产化,宝钢成为目前国内首家、世界上第四家能够生产该管的企业。上海核工程研究设计院和江苏宏宝集团合作开展的《核电站控制棒驱动机构用含铬马氏体不锈钢无缝管材研制》项目通过了由中国核能行业协会主持的科研成果鉴定。太钢在国内首次按照法国RCC-M核电体系和技术规范要求,生产出核级不锈钢,并批量供货;首次实现核岛反应堆用不锈钢板、核反应堆水池覆面不锈钢板和核岛设备不锈钢板国产化。南通市特种钢厂开发成功了核I级奥氏体不锈钢无缝管,并取得了核电材料合格供应商资格。

3.我国超超临界电站锅炉用不锈耐热钢无缝钢管研制成功

6月20日,浙江久立特材科技股份有限公司研制的TP310HCbN超超临界电站锅炉用不锈耐热钢无缝钢管通过了中国机械工业联合会召开的新产品成果鉴定会;8月又通过了全国锅炉压力容器标准化技术委员会技术评审。该产品的开发属国内首创,达到了国际同类产品先进水平,可替代进口。江苏武进生产的锅炉用耐热无缝钢管S30432(10Cr18Ni9NbCu3BN)于2009年7月11日通过了全国锅炉压力容器标准化技术委员会组织的技术评审,产品已经应用在大唐信阳发电有限责任公司3号66万千瓦超超临界机组上。

4.我国石化行业开始批量使用国产镍基合金和不锈钢材料

我国龙岗气田和普光气田首次全井试用宝钢生产的G3、825、028等镍基合金油套管;天津钢管13Cr马氏体不锈钢油套管新品研制取得新突破;太钢生产2205双相不锈钢卷板已经向石化行业批量供货、宝钢2205双相不锈钢管材料已经在油气管线中使用。

5.我国运输业开始批量使用国产不锈钢材料,客车车体制造实现了材料100%国产化

中化国际出资建造、目前国内最大的9,000吨不锈钢化学品船“重庆号”首次采用太钢2205双相不锈钢制造。宝钢SUS301L不锈钢通过长春轨道客车股份有限公司工艺审定,性能、质量完全能够满足该公司生产要求,可替代进口产品用于地铁车厢制造。太钢客车用不锈钢车体用面板代替进口产品,应用于北京地铁4号线所有客车,实现车体用面板“零突破”,同时也标志着我国客车车体制造实现了材料100%国产化。宝钢继B409M排气系统用不锈钢在上海通用成功替代进口产品后,又自主研发了B439M、B436L两个高端汽车排气系统用铁素体不锈钢。

6.我国双相不锈钢发展进入新的阶段

2009年11月25~26日,在太原花园国际大酒店召开的第三届国际双相不锈钢大会上,钢铁研究总院、太钢、久立、永兴特钢以及石油、化工等生产、科研、使用双相不锈钢的专家交流了我国双相不锈钢发展的最新成果。自从2003年召开第一届国际双相不锈钢大会以来,我国不但已经成功开发出2205、2507等双相不锈钢,而且也开发出2101等经济型双相钢。这些产品已经成功应用于核电设备、化学品船、热交换器管板、焦化项目中煤调湿干燥机、真空制盐用复合板、大型水利工程、石化领域、不锈钢焊管等。这表明我国双相不锈钢发展已经进入具备系列研发、生产条件和推广应用的新阶段。今后发展的重点,是强度更高、耐腐蚀性能更好的高性能双相不锈钢和资源节约的经济型双相不锈钢。

7.投资海外市场,建立稳定的原料基地有了新的进展

为了解决缺镍、少铬这一制约我国不锈钢发展的瓶颈问题,建立稳定的不锈钢原料市场,2009年我国许多企业纷纷投资国外市场,取得了新的重要成果。

7月12日中钢集团南非铬业(ASA)新建设计年产60万吨球团的球团厂已顺利生产出第一批烧结球团。由太原钢铁(集团)有限公司、晋中万邦工贸有限公司和土耳其CVK集团三方共同投资的土耳其铬矿项目合作正式启动,预计到2014年,合资公司铬矿总产量将达到150万吨。吉恩镍业公司通过收购加拿大LibertyMinesInc.、澳大利亚METALLICA、加拿大GVB勘探权以及参股瑞末镍钴矿,镍金属权益储量达到26万吨,未来三年镍精矿产量将会从目前的5000吨左右提高到15000吨。江西稀有稀土钨业集团出资2000万美元收购土耳其baldag红土镍矿项目20%的股份。四川汉龙矿业公司收购澳大利亚钼矿公司51%股权。

8.我国建成一批专门生产高等级工业用材的不锈钢项目

7月22日,太钢新建5万吨不锈无缝钢管工程一次试车成功。它是目前世界上规模最大的不锈钢无缝钢管生产线,产品为应用于工业领域的高、中端不锈钢及其它高合金材料的无缝钢管。9月8日,我国首条年产1万吨的大口径长距离油气输送用不锈钢连续焊接管生产线正式在久立集团投产,这结束了9米以上大口径不锈钢焊管完全依赖进口的历史。台湾华新丽华股份有限公司特种钢中厚板材生产项目11月在宝鸡市高新区建成投产。它与宝钛集团形成特种钢材生产体系,将提供能源石化、电力等所需之锅炉热交换器、反应槽、耐高压高温耐蚀容器等特殊高质量的不锈钢中厚板工业材料。永大不锈钢集团可生产长达12米以上、超大口径630mm不锈钢焊管生产线正式投产并实现量产。

9.不锈钢分会组织完成对所谓“200”不锈钢专项试验

在国际镍协会的赞助和支持下,由不锈钢分会组织,不锈钢分会专家委员会的专家进行了“中国市场出售的低铬低镍高锰钢的所谓‘200’不锈钢性能与标准304、430等牌号对比试验”及“铬、镍、锰对组织和性能影响的试验”等专项试验。试验证明了低铬低镍高锰所谓“200”不锈钢与标准304、430等相比,其耐锈耐蚀性很差并且对冷成型加工延时破裂敏感。

这项实验的结果,对净化不锈钢生产消费市场,维护消费者利益,促进不锈钢产业可持续、科学发展将起到积极作用。

10.第六届上海国际不锈钢大会和第六届上海国际不锈钢展览会成功举办

9月2-3日,由中国钢铁工业协会、中国国际贸易促进委员会冶金行业分会、中国特钢企业协会不锈钢分会共同主办的第六届上海国际不锈钢大会在上海兴荣豪廷大酒店举行。分会会长、宝钢不锈钢事业部总经理楼定波做了题为“更好的钢铁,更好的生活”的演讲,分会常务会长李成在会上做了题为“中国不锈钢工业走向新的十年”的报告。

9月1-3日,为期3天的第六届上海国际不锈钢展览会在上海新国际博览中心举办,来自9个国家和地区的100多家企业报名参展,展出总面积近2万平方米,其规模创历届之最。

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