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不锈钢整体焊接片条式圆网笼的结构设计

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-22  浏览次数:17 选择视力保护色:

[摘要]中华不锈钢网率先报道:理论研究及诸多造纸厂家的实践充分证明,同传统圆网笼相比,该种全不锈钢整体焊接片条式圆网笼在结构及性能

中华不锈钢网率先报道:理论研究及诸多造纸厂家的实践充分证明,同传统圆网笼相比,该种全不锈钢整体焊接片条式圆网笼在结构及性能上都有不可比拟的优越性,完全能够满足当前不断提高的造纸工艺水平对圆网笼结构及性能的要求。下面就有关全不锈钢整体焊接片条式圆网笼的结构特点和技术性能作进一步介绍。全不锈钢整体焊接片条式圆网笼结构特点。设计参数纬条间距:结构特点全不锈钢整体焊接片条式圆网笼有两种结构形式。全不锈钢整体焊接片条式圆网笼的一种结构示意图。全不锈钢整体焊接片条式圆网笼与典型的有轴网笼相比其区别在于,所有的辐盘均以不锈钢代替了铸铁辐盘,全不锈钢整体焊接片条式圆网笼的网笼面用不锈钢焊接网筒取代了缠绕铜丝与青铜棒。全不锈钢整体焊接片条式圆网笼的中间辐盘的间距通常为210~260 mm.由于不锈钢的强度和刚度较铜材和铸铁高出许多且采用了网笼整体焊接结构,在相同强度和刚度的要求下,不但辐盘数量可以相应减少30左右,辐盘厚度也可相应减小20 ~30 ,不锈钢焊接网筒的质量较典型的有轴网笼的缠绕铜丝与青铜棒减轻约15~20 ,整台网笼可减轻20 ~30 的质量。传统的网笼缠绕铜丝的端部要固定在端部辐盘上。缠绕丝的松弛会使网面提前损坏,通常在铺网前再度收紧一次,力求延长网面的使用寿命。全不锈钢整体焊接圆网笼由于是整体结构,不存在缠绕条松动问题,故而无需维护,不需要任何调整。全不锈钢整体焊接圆网笼外层网条高度为6~7 mm、宽度为2.25这样的结构使得白水的通过性良好,有利于车速的提高,在其它条件都适合的情况下,车速一般可提高5 左右,尤其适合用于抽气式网笼。

压力机能否快速而平稳的运行,取决于液体在各个元件及管道中的流动状态也就是说,不论执行元件的运行速度有多快,液体的流动必须是稳定的,才能保证压力机的快速平稳运行。后部处理设备后部处理设备是用来牵引冷却传送切割和检验挤压成形的铝型材。

  为了生产出高质量的产品,挤压机的后部处理设备综合了国际流行后部处理设备的先进技术与工艺流程,遵循最大可能减少摩擦,尤其是滑动摩擦,保证产品的力学性能与组织性能的设计思想,关键控制元件和高强耐热毡带选用国际名牌,成为目前国内外水平最先进的后部处理设备。

  中华不锈钢网率先报道:出料系统中多处采用了独创的结构,高自动化程度的装置,减少了制品的摩擦,提高了制品质量和成品率,减少了在线操作工。后部处理设备的技术参数如下最大型材长度最大型材高度最大型材宽度最大管材直径拉伸矫直机名义吨位牵引机牵引力挤压中心到拉伸矫直机中心距离拉伸矫直机中心到锯前辊道中心距离最大型材重量牵引机导引挤压制品沿导轨直线行进,保证了制品的直线度,防止了制品扭曲,减少了制品表面的损伤。牵引机采用恒张力控制,在制品表面产生恒定的张力。

  张力能消除制品在不同截面位置流出速度的差别,补偿的流出速度差,使制品沿截面的流动比较均匀,有利于模具内焊合室中金属的成形。同时,在此张力的作用下对型材进行风冷或水淬,能减少型材的冷却变形,均匀金相组织。牵引机返回速度达耐完全适合挤压机的节拍。气一水联合淬火装置不仅可以进行高性能的空气冷却,同时能完成水淬火。淬火的效果可以满足所有铝型材及其金相组织要求,淬火过程中型材几乎不变形此联合淬火装置中的水淬和风冷是一个有机的整体,分为两段。

  考虑到泵的压力与沿程的阻力损失,喷嘴压力的波动范围是一联合淬火装置的两端各设有一排风管,使空冷与水淬之间形成了一个平稳的过渡区,防止铝型材表面色斑的产生。在气一水联合淬火装置与出料辊道之间,安装了移动式热锯。热锯装在移动小车上,小车有自己专用的轨道,来回移动热剧作往复运动,小车的移动距离为由直流电机驱动,由减速机链轮和链条传动。通过控制的直流调速装置,可与牵引铝型材的牵引机及出料辊道同步。热锯下部设有自动式的锯屑收集装置。移动式热锯可完成固定锯及移动锯两种不同的工艺。固定锯工艺在移动式热锯锯切时,挤压机停止挤压坯料,移动式热锯寻找出挤压制品的焊接环后停止,然后进行锯切。

  移动锯工艺在牵引机牵引制品到设定的长度时(一般为坯料挤压出长度的整数倍),挤压机不停止挤压,牵引机继续牵引,热锯小车开始加速移动,到与牵引机同步并寻找出挤压制品的焊接环后在移动中锯切制品。此工艺要求牵引机出料辊道和移动式热锯三个装置同速。

  牵引机的实际速度可通过牵引机上的绝对值编码器获得,用此速度作为出料辊道和移动式热锯的预设速度,即根据出料辊道上增量式编码器和移动式热锯上的绝对值编码器的反馈信号调节速度,实现三轴同步。

  冷床的作用是储存冷却铝型材,采用垂直升降水平输送式液压缸推动拐臂机构时,冷床垂直升降,液压缸驱动的两套齿轮齿条旋转机构产生水平移动输送铝型材的动作。冷床上表面覆盖一层耐温的毡带,此种结构的冷床,极大限度地减少了冷床与铝型材的摩擦,液压平稳驱动,防止了碰撞的产生,保证了产品的质量。作为全球最大的在线拉伸矫直机,拉矫机用扭拧和张力矫直来消除挤压制品的变形及内应力,使制品平直并提高其屈服极限。拉矫机由拉伸移动头尾架和机架组成。拉伸工作缸采用活塞缸,杆腔用于拉伸头的回程。活塞缸通过两根拉杆带动拉伸移动头前后热加工成形工艺。  

  冷锻具有不加热及噪声小的特点,环保性良好。考虑到坯料的精度要求及各种下料方法的优缺点,决定采用锯切或精密剪切的方式下料。坯料的预处理坯料的预处理包括软化处理和表面处理,软化处理采用球化退火工艺,热处理后坯料硬度为一表面处理分为表面抛丸去除氧化皮和表面浸涂润滑剂。润滑剂采用我所生产的绿色环保润滑剂,这种润滑剂与磷一皂化有同样的润滑效果,且具有不排放废酸和工序简单等优点。

  设备的选取及生产条件目前国内尚没有可以选用的双向双动压力机,于是采用我所自行研制的模架并配以通用的设备液压机机械压力机等进行生产从生产条件讲,对场地的要求不高,一般的工厂均组织生产。十字轴冷挤压是成形于,字轴的一种新工艺,具有高效节能节材和成本低等诸多优点,在竞争日益激烈的市场中具有强大的生命力。

  这项技术的研发及推广应用对我国汽车工业提高产品质量与生产率,降低生产成本,增加经济效益,增强竞争力都具有重要的意义上接第页动,旋转矫正头装在拉伸移动头上,其旋转通过电机减速机驱动。尾架通过液压马达驱动在机架上移动,并由液压缸将小车定位在机架的不同位置。

  拉伸行程与扭转角度可以通过的位移传感器进行检测与控制,进而控制制品的伸长率和扭转角度制品的拉伸量可通过拉伸长度或拉伸力来设定,当制品被拉断时,拉伸机液压系统能够吸收冲击负荷。为了减小大吨位在线拉伸矫直机的尺寸,特设计了带辊子的升降式过桥。带辊子的升降式过桥由液压缸推动水平移动的支架,通过斜面的转换而产生过桥的垂直升降运动。过桥由气缸驱动伸缩,与拉伸机尾架的运动协调。

  每个过桥上带有一个可升降的辊子,通过支架上两个不同的斜面,使升降后的辊子表面高于过桥表面,从而在拉伸机工作时,使辊子与铝型材接触。铝型材拉伸时铝材与辊子无相对滑动,取代了以往拉伸时铝材与过桥之间的相对滑动,提高了产品质量。

  可升降的辊子能将铝型材送至拉伸机中心线上,保证了拉伸时铝型材的对中中断冷锯的结构为液压驱动的摆动卜行式圆盘锯,锯床的锯切部分由电机通过皮带轮驱动锯片,锯切进给由液压缸驱动,速度根据压力传感器反馈信号比例调节。

  中华不锈钢网率先报道:工件的夹紧通过两个液压缸分别带动压下罩完成压下的力量可以通过压力继电器和溢流阀调整,从锯片两侧压住铝型材,锯切范围的调整由行程开关调节。

  中断冷锯具有对锯片的自动冷却和润滑功能,大幅度提高了锯片的寿命,并设有自动式的锯屑收集装置。油压双动铝挤压机的试生产成功,说明了中国科研技术能力的增强,体现了中国大型机电一体化挤压机装备水平达到了一个新的高度,可以跻身于世界一流水平,同时为世界航天交通等行业大型铝型材制造业提供了一个新的供应点。

  铝型材专用电泳漆开发于20世纪60年代初期。电泳涂漆型材因其亮丽的外观,既有高装饰性又有高金属质感,还具有优异的抗腐蚀、抗潮湿性能,不怕水泥灰浆、酸碱雾、盐雾等介质腐蚀,因而倍受青睐,尤其是恶劣的沿海地区,有酸雨的工业城市中应用更加广泛。但是由于透明电泳型材高光泽引起的光污染和颜色单调的局限,近几年,国外已开发成功消光漆电泳型材和彩色消光清漆电泳型材占市场份额逐年提高。为了满足市场的需求,今年成功地引进了铝型材彩色消光清漆电泳工艺。

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