首先必须承认的是：印度GSLV.MK3大型运载火箭成功升空让印度本国民众的信心得到了极大的鼓舞，甚至是象征意义大于实际意义的。为什么这么说呢？
先从火箭的动力来看：印度的GSLV.MK3大型运载火箭由于其使用的液氢液氧发动机技术，加之其采用的助推器S-200。这赋予印度的GSLV.MK3大型运载火箭强劲的动力，据了解其最大起飞重量可以位居世界第3。
其次从有效载荷来看：拥有强劲动力的GSLV.MK3大型运载火箭的有效载荷却是今人十分尴尬，据了解该型运载火箭的有效载荷仅为十吨，甚至不到我国长征五号一半的水平。
不算上在载荷与体重的情况下，印度的GSLV.MK3大型运载火箭的运载效率仅为1.5%，远落后于俄罗斯的3.2%和美国的4.5%。
之所以造成这一问题的重要原因就是印度采用的火箭建造材料。由于本国技术落后，工业制造水平低下，无法能够制造出满足要求的轻量化金属和复合材料。因而印度的GSLV.MK3大型运载火箭大量采用了不锈钢材质用来确保火箭的坚固稳定，这使得最终该型火箭的总体重量大大增加，极大的影响了该型火箭的有效载荷。
更令人尴尬的是目前GSLV.MK3大型运载火箭仅仅成功过两次，其成功率依然值得怀疑。此外该型火箭高昂的制造成本也让它在国际火箭发射市场上毫无竞争力。而这对一直想要梦想进入国际火箭发射市场分一杯羹的印度太空研究组织来说无疑是巨大的打击。
因此从客观上看：此次印度大型运载火箭的再一次发射成功虽然标志着印度在大型运载火箭领域的一大进步。但中美俄等世界的第一梯队相比，印度的大型运载火箭之路依旧是任重而道远。
