三明锅炉防磨瓦

锅炉的方式决定了其水冷壁受热面的磨损比煤粉炉严重，具体磨损程度与炉型、煤种、调整等因素有关。人们试图采取合理方式对磨损进行有效，以提高CFB锅炉运行的安全稳定性和经济性。近年来，热喷涂技术在发展迅速，防热腐蚀和防磨喷涂在各个行业应用非常广，电站锅炉受热面管防磨也得到了关注。采用在炉膛内直接对水冷壁管进行热喷涂的防磨维护工艺，三明防磨护瓦 ，施工灵活，省时方便，耗费小，给发电带来了极大的便利。??炉膛内直接喷涂金属耐磨层的目的，是提高管壁的耐磨性，防止因水冷壁管磨损而频繁出现的、爆管或大量换管。因此要达到理想效果，必须做好与喷涂相关的每个环节的质量。管壁磨损状况、制定补焊工艺、选择金属耐磨层、管壁喷前粗糙处理及喷涂后质量验收，是做好炉内水冷壁喷涂时质量的关键环节。三明

就目前投放市场运行的锅炉，不论出力多少，压力等级多高；也不论是和床下点火以及有、无惯性分离的炉型，其在密相区的末端、水冷壁管和流化的混凝土接合处均有较严重的局部磨损，主要原因就是沿水冷壁管及鳍片下滑的物料碰到突出的混凝土时，使物料改变了原来的运动方向，已改变了运动方向的循环物料就会处，这时处的物料就与水冷壁管中心线形成了个夹角，这个夹角的大小视碰到异物的大小和碰到异物时的角度而定。由于的物料是呈360度全方位的，到炉膛部分的180度不会对受热面产生任何磨损，而另外的180度物料后反到受热面管上就会冲刷水冷壁，的物料就在该处产生了局部磨损，从磨损后留下的迹象分析得知，碰到的异物越大，物料量越大，磨损量也就越严重，这就证明了物是产生磨损的主要因素。现在有些锅炉好在中对该部分采取了喷涂处理，应该讲在磨损严重处进行喷涂处理是目前防止磨损好的个办法，也是治理该处磨损的佳途径，但目前就从技术、材料方面讲喷涂存在着些弊端，如采取喷涂，不影响受热面积，影响带负荷，但是经过运行段时间后，喷涂的地方和未进行喷涂的地方结合处产生了磨损怎么办？喷涂的质量不好脱落了怎么办？只好再去喷涂。可目前对喷涂技术、施喷人员的素质、以及喷涂材料质量等都不算太过关，喷涂办法虽好，但现场很难收到理想的效果，所以理论和实践是有定差距的。如在喷涂后的磨损处再采取堆焊，由于该处的材质不同又无法进行，所以不易采用本办法。处理该处的磨损，比较简单的办法就是用同材质的焊条经烘干后，由合格的高压焊工在有磨损处进行堆焊补平，每次停炉都进行如有磨损就进行处理，既节省时间，又节省费用，堆焊后的焊道高于母材也不要紧，运行段时间后就会自然磨的很平，而决不会产生在磨焊道的同时磨损水冷壁管。如在喷涂后的地方堆焊有难度时，可采用种Sic防磨异行砖将局部磨损点移开，在易堆焊处挂上这种瓦，实在没有办法又没有防磨异形砖，也可以在水冷壁上焊轧钉后再打70×70mm耐磨混凝土，将由于喷涂产生的局部磨损保护来，这种办法经过近年来的运行实践检验效果也较好。这是没有办法的办法，是采取的缓和之计，是违背磨损机理的临时防磨措施。如果水冷壁管的避让弯处耐磨混凝土做的非常，又没有凸出的地方完全不用进行喷涂，如果不进行喷涂，也就不会产生局部磨损，许多该处没进行喷涂也运行了许多年没出问题。所以说在该处进行喷涂是多此举，是解心疑，是画蛇添足，结果是事与原违。如果已产生了局部磨损，打圈梁和褂防磨砖引开的距离不易太远，约在磨损处的上方100～200mm为宜，如太远不到保护磨损处的作用。现新好的炉型在密相区上方都有个避让弯管，密相区的防磨浇注料做完后定不许超过膜式水冷壁的鳍片，好负于10—12mm?而且要非常，使下滑的物料保证落在密相区防磨浇注料下方的180—200mm处，?严防下滑的物料次到避让弯管的下方，造成新的磨损点，许多就吃过这个亏，经长时间的运行循环物料会对避让弯下方的混凝土产生磨损时，借停炉机会再补上混凝土即可。凡是有避让弯管的炉子，建议好不在该处进行喷涂，可要求将避让弯管向上做高些即可。?随着循环流化床锅炉的迅猛发展，积累了丰富的设计、、安装、调试和运行维护经验，但也了些问题。CFB锅炉机组运行过程中，由于金属材料磨损和耐火耐磨材料脱落等原因造成机组停机占停机次数的40%，主要问题为：锅炉受热面的高温腐蚀磨损、爆管、耐火防磨内衬磨损、开裂、脱落；风帽漏渣和磨损；熄火、结渣等。这些问题的存在影响CFB锅炉的连续、安全、经济运行，还带来了维修工作量大、运行费用高等问题。遵义加装导流板竖版暂定90道，从角向外第根水冷壁管开始，焊接垂直，两则墙共做4道，下面2层，后墙共做3道，前墙共做3道，好几层每面墙做2道，每面墙必须均称分布锅炉水冷壁磨损修复在炉膛内布置水冷壁管的循环流化床锅炉，普遍产生水冷壁管磨损。磨损程度(速度)因不同设计的炉型、煤种、调整等因素有关，有些磨损是相当严重的。人们都在采取办法，试图对磨损进行有效，以提高循环流化床锅炉运行的安全稳定性和经济性。近些年，热喷涂技术在发展很快，防磨喷涂在各个行业都得到了广泛应用，锅炉受热面管防磨喷涂得到关注。在循环流化床锅炉水冷壁管防磨方面，有的锅炉时，在水冷壁管常出现的磨损部位预先喷涂金属耐磨层，有定防磨效果，但是在锅炉运行中，磨损经常超出了锅炉预先喷涂范围;有的好在锅炉水冷壁管磨损时更换新管，新管先在炉外喷涂再安装。不规则区域管壁的磨损在锅炉的炉膛中，需要开观察孔、测试孔、人孔门、进风口、物料口、油*口等，而开口处都需要设置让管。这些开口让管应向炉膛外侧或水平让位，而不能在炉膛内有任何突出的受热面，否则磨损极其严重，有的也会产生切割磨损。也就是规则管壁对局部的流动特性造成较大的扰动。锅炉管防磨喷涂运行若干时间后，有的涂层已被磨掉，但有的部位还有残留涂层。为了保护锅炉安全运行，需要再次进行喷涂施工，但喷砂时难以全部除去残留涂层和理想的毛面，如果直接喷涂耐磨工作层，则非常容易脱落，因此需要种能够在残留层上继续喷涂打底用的材料。高温复喷打底丝能很好地解决在残留层上继续喷的问题。打底喷涂丝在飞行粒子到达基体时会释放热能，产生微冶金结合，能大幅度提高与基体的结合强度。同时该材料制出的过渡层与锅炉管材的热系数相近，在高温运行中不会出现脱落现象。高温复喷打底丝的主要成分为铝包镍（Ni95Al，并有少量稀土元素，与碳钢结合强度可达65MPa以上。

由于电弧喷涂具有上述特点，使它在近间获得迅速发展，在国际上已逐步部分取代火焰喷涂和等离子喷涂。

严格多余的送风量入炉，维持合理的过剩氧量，不仅是个降低风速、减少磨损的单问题，也是个确保安全经济运行、节约能源的问题。锅炉在运行中排烟热损失占总损失的70%以上，而构成排烟损失的主要因素：是排烟温度，是排烟体积。因此，合理调整次风比例和送、引风量，减少排烟体积，有效地降低各处的烟、风速度，是运行中必须高度关注的。所以我们必须地认识到，较多的送风量不但提高了烟、风速度，而且还大大地加剧各处的磨损，降低锅炉的效率，浪费厂用电量，经常还会发生由于磨损漏泄的停炉。所以说，运行中送风量的多少，应以合适的过剩空气系数为标准，以确保安全好为原则，以提高锅炉的经济运行为核心，以为多创效益为目的，以节约能源保护环境为出发点。?锅炉刚入炉的煤和好炉型样，都是先预热后再蒸发水分，而后析出挥发份马上在密相区进行，较小颗粒的煤被强烈的流化后送到了稀相区继续。而且在次的循环中不烬，可在下个循环中继续进行，这样燃料和循环物料在炉内往复循环多次，直到将燃料中的燃烬为止。追其根本原因就是在整个的循环过程中，由于炉内的温度场变化不大，有利于充分燃烬。所以说该炉型的效率可达98%以上，是经过实践检验和多次热力试验测试数据证实的。司炉人员在运行调试中，只需将次风量，给煤量、床温和循环物料浓度在合适的范围内就可以。根据几年来的运行经验和理论依据，风量比为6：4或3较为合适，如5：5分成可能密相区的温度要高些，主要取决于煤种和总风量，以实现安全、经济运行。在50%以下负荷时可停止次风机运行，以节省厂用电量。为了减少排烟损失q2的份额，烟气中含氧量应在0~5%之间，料层差压在10000Pa左右，炉膛压差在800~1500Pa之间较为合适，这时的锅炉效率也较高，负荷也容易带，飞灰也较低，各种参数也较正常，这时的循环倍率也能和设计数值相吻合。相反，除负荷带不上以外，各处的温度也较高，三明锅炉防磨瓦，除给安全运行带来危害外，也给炉内脱硫带来诸多困难。所以说，锅炉是否能带上较高的负荷和合适的床温，主要看循环倍率是否合适。循环倍率再说穿了就是炉内的循环物料浓度是否合适，循环物料不能顺利的返回炉内或分离系统的效率不能满足要求，想让锅炉带满负荷那是不可能的事。正常情况下千万不要放返料器内的灰。因为炉内就是靠这些返料灰去建立循环物料浓度、降低密相区温度和得到合适的循环倍率的，以及将热量带到炉膛空间传给水冷壁及好受热面的。财务部以上分析可以确定，锅炉水冷壁的腐蚀情况比较复杂，主要是氧化和盐热腐蚀，还有硫化物和硫化氢引的腐蚀。此外，形成的飞灰在气流的作用下高速冲刷炉管表面造成的冲蚀磨损。水冷壁导流防磨新技术是将导流板分层安装在炉膛壁，三明防磨瓦，多层主动阻挡贴壁灰流，使携带物料冲刷水冷壁贴壁流得到有效疏导，达到改变物料流流向降低物料流流速，可逐级降低贴壁灰流速和浓度,隔离物料流与水冷壁的高速碰撞，极大降低物料颗粒和贴壁灰流对水冷壁切削磨损的目的，从而从根本上解决水冷壁管磨损问题。此也可方便的用于早期的循环流化床锅炉的改造，不受耐磨材料处是否让管和的，还可以用于炉膛中部局部凸位置的防磨。锅炉范围内受热面管道、联箱、管道、压力容器、钢梁等金属构件和焊接接头的管理。

导流板分层安装在炉膛周，能有效降低物料颗粒沿水冷壁管下落的速度，隔离物料流与水冷壁管的，从而根本上解决了水冷壁管磨损问题。安装材料加装导流横板，密相区加导流板，分12层，横板分连连连种。

锅炉分离器的效率高低，不但对炉内的循环物料浓度有关，而且与循环倍率、炉渣及飞灰、炉膛温度、带负荷和整个的经济运行有关系。更与尾部受热面的磨损有关系，因为分离器效率低带走的物料直径就大，从磨损的关系式中得知，磨损量与物料直径成正比。尾部受热面的布置都与烟气流动的方向成90度夹角。从磨损的机理分析气、固两种物质的运动方向旦成了夹角，从0.1度开始，到90度大。恰恰尾部受热面的布置都与烟气流动的方向成90度布置。所以说分离器分离的效率低，对锅炉尾部受热面的磨损是相当严重的。锅炉刚入炉的煤和好炉型样，都是先预热后再蒸发水分，而后析出挥发份马上在密相区进行，较小颗粒的煤被强烈的流化后送到了稀相区继续。而且在次的循环中不烬，可在下个循环中继续进行，这样燃料和循环物料在炉内往复循环多次，直到将燃料中的燃烬为止。追其根本原因就是在整个的循环过程中，由于炉内的温度场变化不大，有利于充分燃烬。所以说该炉型的效率可达98%以上，是经过实践检验和多次热力试验测试数据证实的。司炉人员在运行调试中，只需将次风量，给煤量、床温和循环物料浓度在合适的范围内就可以。根据几年来的运行经验和理论依据，风量比为6：4或3较为合适，如5：5分成可能密相区的温度要高些，主要取决于煤种和总风量，以实现安全、经济运行。在50%以下负荷时可停止次风机运行，以节省厂用电量。为了减少排烟损失q2的份额，烟气中含氧量应在0~5%之间，料层差压在10000Pa左右，炉膛压差在800~1500Pa之间较为合适，这时的锅炉效率也较高，负荷也容易带，飞灰也较低，各种参数也较正常，这时的循环倍率也能和设计数值相吻合。相反，除负荷带不上以外，各处的温度也较高，除给安全运行带来危害外，也给炉内脱硫带来诸多困难。所以说，锅炉是否能带上较高的负荷和合适的床温，主要看循环倍率是否合适。循环倍率再说穿了就是炉内的循环物料浓度是否合适，循环物料不能顺利的返回炉内或分离系统的效率不能满足要求，想让锅炉带满负荷那是不可能的事。正常情况下千万不要放返料器内的灰。因为炉内就是靠这些返料灰去建立循环物料浓度、降低密相区温度和得到合适的循环倍率的，以及将热量带到炉膛空间传给水冷壁及好受热面的。三明c.涂层不应是严重隔热的，喷涂后的涂层要不影响水冷壁管正常的热交换功能。（2耐高温、耐磨多元素合金铸造成型，使用温度可达1250oC，抗拉强度≧560Mpa，该材料很好的配合了疏导型水冷壁防磨工艺，从材料上保证了该工艺的使用寿命。炉膛中下部凸出焊缝的磨损锅炉炉膛中下部水冷壁凸出焊缝的磨损也非常严重，循环流化床锅炉在安装或检修时，焊接必须精细，可以采用先进的焊接，使焊缝平整不凸出，即使有凸出，也要精心打磨平整，尽可能使凸出减少和平整。