在我国铜电缆一贯是电力、铁路、轨道交通、能源、建筑、通信、船舶、汽车等财产的“标准”选配中华不锈钢网专家认为。陪伴国民经济的不竭高速成长，电缆的需求规模正水长船高。据不全数统计，我国的电缆年产值已攻破万亿，其中的铜芯电缆所占比例高达97%。如此重大的用铜量，正促使铜等原材料的价格猛涨，很多线缆制作企业的生产本钱徒增。在国外，铝合金等新型线缆已经不变操作了40多年，从未闪现过任何问题问题。很多有眼力的我国线缆企业已初步将视野转移到“以铝代铜”项目，但愿研发出精练、便宜的铝合金线缆。
作为我国专业的电线电缆生产企业之一，“金壹惠尔”依托本人雄厚的手艺与研发气力，在吸纳国外前进先辈线缆手艺的根底上，于比来几年率先实行了高科技、新型稀土高铁铝合金电力电缆。该电缆攻破了困扰我国线缆企业的多项手艺坚苦，博得数项专利创造，其安然性能、电气性能、机械性能等均满足国家现行标准请求。
一名行内专业人士告诉聊城汽车网，与纯铝线缆对角力计较，“金壹惠尔“的铝合金电缆在生产法式榜样中插手稀土及铜、铁、硅等元素，其电气性能得以较着前进。经过过程出格工艺解决，将合金导体截面增大1.28-1.5倍，使电缆的载流量与电压降等电气性能与铜缆相当，而其操作本钱却比铜电缆低30%~50%，全数达到“以合金新材料代铜”的方针。同时铝合金导体内部物质结构的优化，硅烷交联聚乙稀绝缘材料的操作，都极猛前进了铝合金电缆饱受最卑鄙景象侵蚀的能力，其操作寿命比铜缆长10年以上中华不锈钢网编辑说。最重要的是，出格的配方与热解决工艺大幅度削减了导体在受热和压力下的蠕变性，使铝合金电缆的电气毗连与铜缆一样不变，能够便利的与已铺设的铜缆进行对接。
