国内钢厂不关心两拓合资 项目失败无碍矿价上涨
虽然两拓合资建厂伊始，中方曾表示强烈反对，但必和必拓和力拓18日发布消息--终止组建铁矿石合资公司计划，国内钢厂却普遍认为对长协谈判及现货矿价的影响不大。而国内铁矿石现货价格也丝毫没有受到这一消息的影响，继续上涨至160美元/吨。
【解读】此举已是"两拓"合并计划的第二次失败，除了外界压力的持续增加，"两拓"股东积极性的降低也是导致合并失败的关键。然而，合并威胁并不会就此消失，目前尚不能排除两大矿业待时机成熟后继续洽谈合作事宜。此外，三大矿商的垄断性已经很高，即使"两拓"合并案没有成功，仍不能想当然地以为，后期矿石价格不会上涨。因此，中国钢厂的压力并没有实质性地减弱。
BDI指数企稳回升
经历9月份的下调之后，BDI指数在10月份终于企稳回升，多家机构认为，第四季度干散货市场将迎来旺季，BDI指数未来反弹幅度有望超出预期。
【解读】9月干散货市场的低迷，主要是市场担忧中国钢铁限产，同时临近长假，也让市场各方参与者无心恋战。而每年四季度通常是航运市场的传统旺季，钢铁企业将增加矿石储备，以应对雨雪冰冻导致的运输不便；取暖煤需求增加、寒冷天气等导致的港口封冻等因素，都推动BDI指数反弹，铁矿石到岸价也会相应推高，增加钢厂成本。
节能环保领衔 "三步"玩转一盘棋
18日，国务院发布了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，七大战略性新兴产业中，节能环保产业被列为第一大重点发展方向。未来3年，中国节能环保业将保持40%以上的复合增长。
【解读】十二五规划的总体目标业已明确，大体上看对钢铁产业利好不多。不难看出，在未来五年的经济发展中，国家将更注重绿色经济和可持续经济的发展，而钢铁行业作为高耗能、高污染产业，短期内或仍难逃各种整改措施，钢材价格不能一帆风顺的发展。而从长远来看，钢铁产业技术上的全面发展对各行各业都有着积极的意义。
