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中华不锈钢网消息,12月28日下午,随着第一卷成品卷顺利产出,宝钢股份冷轧厂2030冷轧新增汽车板重卷机组顺利进入热负荷试车,据悉,这一节点的实现比原计划提前63天?为满足市场对汽车外板的需求,突破冷轧产线精整产能瓶颈,去年4月份,2030冷轧新增汽车板重卷机组技改项目正式启动?新增汽车板重卷机组装备水平国内一流,设计产能为15万吨,机组投产后,2030冷轧单元汽车外板生产能力将扩大近1倍?目前,相关单位正密切配合,严格按照调整后的投产计划要求,制订详尽的产能爬坡计划?质量验证方案,加快提升设备能力?按照计划,机组有望在今年3月份实现月达产,这也将进一步促进宝钢汽车外板产能的提升,以满足不断增加的市场需求?另据我的钢铁网了解,宝钢2030冷轧机组投产于1988年8月,设计年产能210万吨,但当时并不具备生产高等级汽车板的条件?经过艰苦的摸索攻关,1990年6月,以生产普通冷轧板为主的2030轧机首次试轧成功O5级汽车板,从此结束了进口汽车板高价垄断的局面,改写了中国钢铁工业只能提供卡车和轿车内部用材的历史?此后,冷轧生产线不断优化工艺技术?2008年8月2030冷轧新增电镀锌机组实现热负荷试车,该机组以生产高档耐指纹电镀锌板为主,设计年产量30万吨?2009年年底2030新增连退机组顺利投产,是宝钢首条自主集成建设的连退机组,设计年产量86万吨,产品定位于高档汽车板?现如今,一冷轧设备主要包括酸洗机组?2030mm五架全连续冷轧机组?罩式退火炉?单机架四辊式平整机组?六段立式连续退火机组?横切?纵切及重卷机组?连续热镀锌机组?电镀锌机组等?