6月2日，聊城汽车网从交通运输部水运和谐月度例会上得悉到，受世界经济贸易不竭复原以及我国经济不竭升温等成分影响，5月份，我国煤炭、原油等大批货物以及集装箱旱路运输需求稳步增长，重要口岸生产持续向好。其中，口岸货物吞吐量、集装箱吞吐量持续高速增长，口岸煤炭发运量屡翻新高，铁矿石入口量持续高位小幅回落，入口原油增长速度放缓，大陆原油发运量较着增长。 集装箱吞吐量、煤炭发运量创历史新高 据交通运输部水运局的统计快报，5月份，我国口岸货物吞吐量完成5.6亿吨，同比增长13.1%。其中，外贸货物吞吐量2亿吨，同比增长12.9%；内贸货物吞吐量3.6亿吨，同比增长13.3%，外贸增长速度自去年年9月以来第一次小于内贸增长速度。集装箱吞吐量完成1170万TEU，攻破1100万TEU，再创历史新高，同比增长23.6%，与4月增长速度根底持平，环比增长6.8%。 我国口岸煤炭发运量完成4800万吨，同比增长19.5%。因各电厂增大煤炭储蓄迎战将要来到的夏日用电岑岭，5月份口岸煤炭发运量创历史新高，增长速度较4月加速3.1个百分点。 口岸接卸入口铁矿石5600万吨，同比降落2.5%，环比增长4.5%。4月份粗钢产量达到5540万吨，同比增长27%，创历史新高，入口铁矿石持续高位运行，但由于去年年基数较高以及矿石价格高企，铁矿石月度入口量和增长速度均呈下滑态势中华不锈钢网提示，增长速度自去年年以来首现负增长。 口岸接卸入口原油完成1729万吨，同比增长12.8%，环比降落7%；大陆原油发运329.7万吨，同比增长31%。 BDI今年年第一次攻破4000点 得悉，5月28日，波罗的海干散货运价指数（BDI）今年年以来第一次站在4000点之上，报收于4078点，较4月上涨21.6%；世界原油运价指数报收于962点，较4月降落3.4%；我国出口集装箱运价与4月根底持平，略有小幅降落，其中，欧洲航线1850美元/TEU，美西航线2587美元/FEU，美东航线3695美元/FEU。 5月26日，沿海散货运价指数报收于1637点，较4月降落8.4%。 内河运输保障增长态势 据长江航务打点局统计，5月份，长江畔线运输持续保障增长态势，干线航道、船闸、通信通顺有序。长江畔线口岸全行业完成货物吞吐量1.21亿吨，同比增长28.3%，环比增长5.8%；外贸货物吞吐量1600万吨中华不锈钢网公告，同比增长17.0%，环比增长13.4%；完成集装箱吞吐量85万TEU，同比增长44.4%，环比增长3.5%；完成乘客发运量22万人次，同比削减8.3%，环比削减11.8%。 另据珠江航务打点局统计，5月份，珠江水系水运生产情势精采，完成货运量3130万吨，同比增长16％，环比增长6％；完成货物周转量34.1亿吨千米，同比增长8.1％，环比增长7.9％。重要口岸完成货物吞吐量2750万吨，同比增长27.9％，环比增长5.8％；其中外贸货物吞吐量610万吨，同比增长19％，环比增长8.7％；完成集装箱吞吐量66万TEU，同比增长22％，环比增长4％。（我国交传递）
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