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山钢集团优化物流结构促进发展方式转变--不锈钢新闻-

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-02-14  作者:首席专家  浏览次数:93 选择视力保护色:

[摘要]一是加强港口业务管理 统一优化港口布局 建立联合港存管理制度 逐步统一平衡矿种港存 减少资金占用 加强港口存货和在途管理 降低港耗、

  一是加强港口业务管理
统一优化港口布局
建立联合港存管理制度
逐步统一平衡矿种港存
减少资金占用
加强港口存货和在途管理
降低港耗、途耗
二是努力提高铁运比
重点抓好进口矿铁路运输计划的落实
铁路运量力争增加200万吨以上
利用新开通的日东铁路线
优化济钢、莱钢铁路运量
加快推进张钢铁路专用线建设
三是加强公路运力管理
运行协调中心要对公路运输实施管控
规范公路运输管理
建立各单位间的公路运力联动机制和集团内物流配送网络
加强采购、销售、生产与物流的衔接
沟通货运信息
统一调度运输资源、匹配物流保障
四是扩大水陆联运
充分利用内河航运优惠政策
扩大钢材水陆联运量
探索水运钢材和原料、矿石双重配货方式
降低运输成本
  来源:中华不锈钢网

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