地铁投资：拉动配套装备制造业迅速崛起

   发布日期：2010-10-19  作者：帅帅  浏览次数：52 选择视力保护色:

[摘要]上周，沈阳地铁1号线正式投入运营。对于为地铁提供装备的本地企业而言，这是又一个收获的季节——在加快轨道交通设备国产化的背景下，沈阳地铁装

上周，沈阳地铁1号线正式投入运营。对于为地铁提供装备的本地企业而言，这是又一个收获的季节——在加快轨道交通设备国产化的背景下，沈阳地铁装备产业正在迅速崛起，逐渐成为辽宁省建设先进装备制造业基地的一个新支点。
2005年11月18日，地铁一号线开工奠基之日，也是属于沈阳装备制造业的好日子：众多企业跃跃欲试，准备提升地铁国产化的强力节拍，在地铁关键设备的设计和制造上取得突破，在地铁装备产品上刻写“沈阳制造”的印记。
2006年出台的《沈阳市地铁装备产业工作方案》为沈阳地铁装备奠定基调：“以地铁工程建设为依托，充分发挥沈阳装备制造业的优势，通过自主创新、引进先进技术和合资合作，攻克一批地铁装备国产化关键技术，提高地铁设备国产化。”
掌握全断面掘进机的核心技术及集成技术，打造中国全断面掘进机制造基地，北方重工集团为此目标孜孜以求。2007年7月，集团与法国NFM公司原股东正式签署了股权转让协议，以绝对控股方式成功结束了历时两年的并购谈判，使自己拥有了世界上最先进的全系列隧道盾构机的核心技术和知名品牌。
2008年4月30日，“沈重9号”暨“振兴1号”土压平衡盾构机正式投入到沈阳地铁建设工程中。而此前，在沈阳地铁施工现场作业的盾构机均为国外制造。几年来，北方重工集团生产的盾构机产品已经走出沈阳，服务于北京地铁直径线、广深港客运专线、长江武汉过江隧道等重要工程中。
据统计，仅沈阳地铁一号线本地企业承担的设备系统产值就达12亿元，占合同额的46%，涉及24家企业、12个专业。同时，依托地铁项目，沈阳建立了地铁装备产业园，正全力打造国内地铁装备制造基地。