中华不锈钢网这样的报道:不锈钢板料塑性成形最早采用单一化学成分的润滑剂，如机油、猪油、氯化石蜡等。但是猪油的润滑性能不好，氯化石蜡需加热后才能涂匀，且清洗它们十分困难。近一、二十年，国内外学者对不锈钢塑性成形润滑剂进行了大量、深入、系统的研究，研制出了一系列的润滑剂。这些润滑剂的研究涉及金属材料的成形工艺和润滑剂的化学配方两个学科的内容，它包括：金属板料成形时板料与模具表面之间的摩擦状态、各润滑剂组分在板料及模具表面上的成膜原理、润滑剂的配方以及润滑剂性能的测定等。
中华不锈钢网这样的报道:需评定其润滑性能。在中、高接触压力下，摩擦力！与正压力"为非线性关系即摩擦系数M为非常量），随"的增大，也增大，但变小，即随接触面上单位压力的增大，M有减小的趋势。因此，不能再借助于常量M来计算这样，方便、精确地测定不同润滑剂在各种工况下的M，建立起不同润滑剂在各种压力状态下的！与"的换算关系，对于金属塑性成形的工艺分析、变形力计算、设备优选，以及润滑剂的研制、选用等具有重要意义%1，2，3'. 2不锈钢表面上的润滑剂膜成膜原理与润滑剂组方选择原则溶剂在金属表面上由于吸附润湿作用而生成一层薄膜，分为物理吸附膜、化学吸附膜以及在特种条件下生成的金属化合物薄膜。物理吸附膜又分为非极性物理吸附膜和极性物理吸附膜，非极性薄膜润滑性能很差；含有氧元素的极性有机化合物具有永久偶极，与金属表面接触产生的物理吸附膜的强度和润滑性能大大高于非极性分子的物理吸附膜。极冯志良，常春梅。当代国外板式换热器摘萃。石油化工设备，calEngmeermg，1991.98（8）：90-96. 1999.28（2）：1-5.张仲元。特种冲压技术。西安：西北工业大学出版社，1994.性物质除可与金属表面发生物理吸附外，在一定条件下还可与其发生化学反应，产生化学吸附。在接触压力大到一定程度时，上述物理及化学吸附膜都会发生破裂，需要在润滑剂中添加极压剂组分，在高温和高压下，极压剂能在金属表面上形成一层薄的化合物保护膜。例如氯系化合物与不锈钢材料有较好的亲和力，可选用做不锈钢拉深润滑剂的极压剂。
根据以上要求，不锈钢拉深用润滑剂SDL与普通润滑剂相比较，其配方原则为：①应选择对不锈钢化学吸附性强的氯系化合物作为主要成分。
②由于接触压力大，润滑剂应有一定的粘度。
③由于不锈钢热传导性差，宜采用水基包油）润滑剂。
此外，不锈钢润滑剂也应具备一般润滑剂的性质：尽量选用极性物质如脂肪酸、脂肪酸皂等），以使润滑剂在金属表面上能形成一层有力的化学吸附膜；无毒，不污染环境，不腐蚀金属；各成分来源广、价格便宜等。
综上，不锈钢润滑剂SDL的配方可确定为：以油酸钠、OP等做活性剂，选择氯化石蜡作极压剂，纤维素、聚乙烯醇作增稠剂等，按一定比例配制成水基润滑剂。
目前，测定润滑剂润滑性能的试验方法有：1）使用四球试验机、销轴一圆盘试验机等来测试润滑剂的基本性能例如油膜强度、磨损和摩擦特性等）。
2）使用摩擦模拟试验装置模拟压力加工过程锗如轧制、镦粗、拉拔和深拉深）的摩擦工况。己开发的有平面拉拔试验，用于模拟轧制、拉拔变形过程体积成形）平面应变拉伸试验，用于模拟变薄拉延和带芯棒管材拉拔工况体积成形）模拟深拉深的探针测试试验，用于模拟板料深拉深的摩擦情况面积成形）板带滚动摩擦试验、板带拉弯试验模具成形）等tM.实验装置我们采用山东大学最新研制的金属成形润滑性能智能测定装置，用润滑剂SDL对不锈钢拉深时的摩擦机理进行了试验研究。
装置的工作原理）测定装置的主要特点：*）装置设有液压和数控系统，勿需其他设备即可进行润滑材料的性能测试。
+）更换压头材料，可适应于不同金属材料的润滑性能测定。
S）装置采用拉力、压力传感器，A/D转换器，微机带有数据处理软件）进行数据采集处理，是一种使用方便、高精度、多用途的摩擦性能测定装置。
中华不锈钢网这样的报道:采用该装置测出正压力！和相应的摩擦力"，再利用库仑定律概念，可计算出不同高压状态下各种金属材料在不同工况下的摩擦系数。
数据采集与处理程序为计算机数据采集与处理数据程序的模块结构，其功能为：系统主控界x程序初始化模块数据采集处理模块程程序宇帮帮助叻与与退退出出模漠块块录入试验参数压力标定模块程序主要功能模块结构1）数据采集处理模块录入试验参数，根据试验要求的压力，标定液压缸的工作压力，在试验时，程序自动采集处理A/D板传递来的试验数据，在试验结束后，可将试验数据保存到数据库供以后使用。
2）数据查询模块在查询界面时，可根据不同的查询要求，查询本次及以前的历史实验数据。其内容包括：查询特定的实验材料在一定压强、使用不同润滑剂时的实验数据；查询同种润滑剂应用到不同材质上时的实验数据；查询同种润滑剂应用到同种材料，在不同压力下的实验数据；按照实验号，查询同组实验的所有数据；显示数据库所有实验数据。
S）帮助与退出模块提供系统原理介绍、详细使用说明以及实现系统的安全退出。
试验实例锻压装备与制造技术试验准备：取被拉深lCrl8Ni9Ti钢板一块；设定上、下压头材料C12模具钢，直径20mm），使板料与模具的接触面积为314.2mm2；设定拉深压边力试验步骤：在钢板表层均匀涂上氯化石蜡润滑剂；开动测试装置，通过调节溢流阀，利用程序将压强标定到1MPa；开动拉力缸，采集试验数据；按每间隔0.5MPa进行一次实验。
压力和拉力的数值以及计算得到的摩擦系数均显示于程序的相应图表上，并储存到数据库。
在不同压力下摩擦性能序号拉力/N压力/N压强/MPa摩擦系数表1给出了在采用1Cr18Ni9Ti板料做试验时，相同压力下使用各种润滑剂润滑时的试验数据，该数据可以用来作为板料选择润滑剂的依据；给出的是1Cr18Ni9Ti板料采用SDL作为润滑剂时，在不同单位压力下的试验数据，显示的是摩擦系数随压强值的变化曲线，可用来研究塑性成形时的摩擦机理。
中华不锈钢网这样的报道:也是如此。在扫描电镜上也观察到圆角面处的起始裂纹。由于圆角面上存在一道道划痕缺陷，就如同许多微小而锋利的小缺口一样，引起应力集中并造成局部区域的疲劳强度下降，使得该处成为疲劳裂纹的发源处，并最终造成曲轴的断裂。通过分析判断发现，这些划痕不是曲轴在使用过程中产生的，而是在其机械加工的过程中所带来的，因为与轴颈相配合的轴瓦工作面上的巴氏合金层硬度很低（25HB），远小于轴颈表面硬度（280HB）。通过上述检测最终判断该曲轴的疲劳多不锈钢散热器用于冬季采暖。不锈钢优良的耐蚀性主要归功于表面的钝化膜，它与钝化膜结构的完整性、均一性密切相关。而不锈钢钝化膜的稳定性与各类局部腐蚀的萌生因素有关，如温度、极化电位、pH值、溶液组成等。冷却水中含有多种可溶性物质，其中一些离子对不锈钢钝化膜具有破坏作用，用不锈钢材料制造的换热设备失效破坏的事例有许多报道。因断裂是由于不正确的机械加工工序中带来的表面过深划痕缺陷所致，所以该曲轴的断裂既不是材质原因，也不是装配问题，而是机械加工带来的缺陷所致，通过以上的综合检测同时也获取了裂纹源开裂的事实证据。
